| Motor |
CRF 230F |
TT-R 230 |
| Cilindrada |
223 cc |
223 cc |
| Tipo |
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Radiador de óleo |
Não |
Não |
| Torque Máximo |
1,92 kgf.m a 6500 rpm |
não informado pelo fabricante
|
| Potência Máxima |
19,3 cv a 8000 rpm |
não informado pelo fabricante
|
| Transmissão (câmbio) |
6 velocidades |
6 velocidades |
| Sistema de Partida |
Elétrica |
Elétrica |
| Chassi |
CRF 230F |
TT-R 230 |
| Tipo |
Berço semi-duplo |
Berço semi-duplo |
| Suspensão Dianteira / curso |
Garfo telescópico / curso 240 mm |
Garfo telescópico / curso 240 mm
|
| Suspensão Traseira / curso |
Pro-Link
/ curso 230 mm |
Monoamortecida com link
/ curso 220 mm
|
| Freio Dianteiro / Diâmetro |
A disco hidráulico / 240 mm |
A disco hidráulico / 194 mm
|
| Freio Traseiro / Diâmetro |
A tambor / 110 mm |
A tambor/130 mm
|
| Rodas |
Aros de alumínio |
Aros de alumínio |
| Pneu Dianteiro |
80/100 – 21NHS MT320H |
80/100 – 21NHS MT320H |
| Pneu Traseiro |
100/100 – 18NHS MT320H |
100/100 – 18NHS MT320H |
| Dimensões |
CRF 230F |
TT-R 230 |
| Comprimento total |
2.059 mm (2,06 m) |
2.065 mm (2,07 m)
|
| Largura total |
812 mm (81,2 cm) |
800 mm (80 cm)
|
| Altura total |
1.190 mm (1,19 m) |
1.180 mm (1,18 m)
|
| Distância entre eixos |
1.372 mm (1,37 m) |
1.385 mm (1,39 m)
|
| Distância mínima do solo |
305 mm (30,5 cm) |
295 mm (29,5 cm)
|
| Altura do assento |
872 mm (87,2 cm) |
870 mm (87 cm) |
| Capacidades |
CRF 230F |
TT-R 230 |
| Tanque de Combustível |
7 litros |
8 litros
|
| Óleo do Motor |
1,2 litro |
1,3 litro |
| Sistema elétrico |
CRF 230F |
TT-R 230 |
| Ignição |
CDI (ignição por descarga capacitativa) |
CDI (ignição por descarga capacitativa) |
| Bateria |
12V / 4 Ah / selada |
não informado pelo fabricante |
| Farol |
35W |
não tem |
| Preço |
CRF 230F |
TT-R 230 |
| Preço público sugerido |
R$ 10.082,00 |
R$ 9.940,00 |
Fonte: Sites Honda e Yamaha do Brasil, Assessoria de Imprensa Yamaha do Brasil
. 64 comentários:
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Quanto ao preço das motos zero, aqui em BH/MG, saem:
CRF R$ 10500,00
TTR R$ 9.900,00
Só para acrescentar ao site
mfontan, em 23/12/2007, 17:27:02
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Olha moçada aqui na Yamaha da minha cidade ainda não vendeu nenhuma, inclusive nem veio a 230 pra cá, só veio uma 125, achei meio devagar as vendas dela, por ser um lançamento deveria já ter vendido alguma, quando lançou a CRF eu só tinha visto ela por revista e já apareceu uma aqui, o que tá acontecendo é o que acontece com toda moto Yamaha, todo mundo tem medo de comprar, não é desprezando a marca pois já tive várias Yamahas, o problema delas é a reposição de peças que vc nunca acha, só em concessionária mesmo e o preço é o olho da cara.
Abraços !
PEBINHA, em 26/12/2007, 19:56:29
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Quanto a potência dessa moto antes do lançamento li uma reportagem a respeito dela que a potência dela é em torno de 18 CV.
PEBINHA, em 26/12/2007, 19:58:31
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Possuo uma TT-R e meu irmão uma CRF 2007, como sou eu quem dou manutenção nelas acho q tenho direito de participar deste forum.
Vamos ao comparativo:
A TT-R é uma delicia de andar, tem um torque bom, mas em relação a CRF é um pouco menor, mas a TT-R da pau na CRF, a CRF arranca mais 1º e 2º de pois a TT-R passa de 3º e o resto das marchas andando mais, cada hora um irmão pilotando uma, a TT-R sempre andava mais, só q notei q a TT-R era muito xoxa em a relação a outra.
Ai fiz uma pequena alteração só troquei o pinhão original de 13 dentes por um de 11 dentes da agrale(fiquem surpresos kkkk)
Ai a moto transformou em outra, a pegada dela ficou mais forte q a da CRF mas em contrapartida andando um pouco menos igual a CRF agora.
Fizemos vários teste de velocidade na rua antes da adaptação a TT-R sempre andava mais, e de pois não sei se o peso interfere( só pode ser isso), eu tenho 78kg e meu irmão 68kg qualquer das duas que ele pega ele anda mais antes a TT-R sempre andava mais, mas estou satisfeito pois fazemos trilhas travadas e muitos morros ela ficou muito boa.
Li em todas as reportagens que a CRF era um pouco melhor, mas o constatado na prática não foi nada disso, apesar q a TT-R não vem com guia de corrente que ja coloquei.
A suspensão da CRF nem se compara com a TT-R que é muito mais progressiva e para a minha tocada e meu peso é perfeita enquanto q a CRF tivemos que dar um tratinho na suspensão dianteira
Em relação ao freio a CRF é mais eficiente no asfalto mas em situações de descida de morro em pedras prefiro o da TT-R que é umpouco mais borrachudo.
No geral são bem parecidas, só optei pela TT-R para não ficar com as motos iguais, mas sem dúvidas as duas são as melhores opções do mercado
Abraços
ARTUR
arturferri, em 16/01/2008, 17:08:47
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entre a crf e a tt-r a diferença ficará na manutenção e reposição de peça.
florencio, em 30/01/2008, 12:35:04
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ola galera eu fui o primeiro a comprar a ttr230 na minha cidade + fui o primeiro a vender, nao gostei .
edmar, em 09/02/2008, 09:21:34
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Minhas passagens com Yamaha nao foi das melhores,, CRF e xou.. mexi na suspensão e ela se tornou outra moto, colocar kit 270 e pronto nem especial vai aguentar ,pois ela e xou p pilotar..
elmo, em 13/03/2008, 14:12:45
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ola amigos sou novo na area mas aqui vai minha opniao: honda detem acho que 78% do mercado, acho que nao e atoa, mas nao sou contras as outras sempe usei honda as outras marcas so pra negocios, mas quem quiser pode experimentar.
kadubahia, em 30/04/2008, 00:58:26
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mais ate que a TT-R é bonitona ;x
hiqui, em 24/09/2008, 16:46:35
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Rapaz, as motos são semelhantes mas esteticamente apesar de possuir uma crf acho a TTR muito mais bonita.
elisiojr, em 29/09/2008, 13:17:47
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a crf puxa pra husqvarna
hiqui, em 14/10/2008, 16:44:49
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CRF puxa pra Husqvarna??? Putz essa foi foda einh velho.. auhauha oloco.. eu adoro a minha crf, moto realemtne muito boa pra trilhas.. mas comprarar com uma especial não da neh, nem um aparafuso é igual... mas beleza, abraço a todos e divirtam-se!
guiza, em 16/10/2008, 16:47:38
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Até porque as CRFs 230 são muito melhores que as HUSQVARNAs .KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Sérgio, em 23/10/2008, 14:32:47
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a ttr e muito bonita , mas a crf é muito mais bonita e o desempenho é incomparavel!
magnocross, em 12/11/2008, 16:41:16
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Só para acabar com a discução entre a CRF e TTR: quantas vocês já viram rodandando de TTR nas trilhas? Eu particularmente só vi uma.
RicardoCima, em 02/01/2009, 10:01:13
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bom, eu não sei , sou um apaixonado por yamaha , mas levando em conta a posição de meu preparador , resolvi por pegar a honda ....mas se num fosse ´por isso , ainda havia ficado com a ttr , tendo que eu tinha uma yz 426 !!
well54, em 02/01/2009, 16:35:10
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tivi uma crf230 e uma ttr-230 , bom se algem gosta de fazer trilha nao compre a ttr pois e a pior moto que ja tive . e muito ruim.... uma dt180 e melhor . consegui vender grassas a um vendedor da yamaha , tenho que dar um presente a ele . e isso ai galera meta o pau nessa moto pra ver se sai de linha e a yamaha tomo vergonha e vaz uma moto que presta . nao e sacanagem nao e a pura verdade.
serginho , em 29/01/2009, 09:10:56
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Coitadinha da TTR, só levo pau. Tenho uma CRF, a TTR é estéticamente mais bonita sim, mas quanto ao desempenho não sei não, e o que pode ajudar e dizer, é que vi uma ou duas nas trilhas que faço por ai, e inclusive encontros. Vlw.
GRYLLO, em 16/02/2009, 22:50:41
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é uma pena q a Yamaha não dedique o menor esforço para popularizar a TTR230 e TTR125
para nos q somos consumires e não fanaticos religiosos adoreadores da Honda, o melhor é q existam muitas opções de compra, para que além dos efeitos da concorrencia, tenhamos motos com algumas diferenças, sendo q cada uma serve pra um tipo de piloto.
mdollis, em 17/02/2009, 11:33:10
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olha,,,eu andeia com uma ttr quando tinha uma xt 225 com pião menor,,,,parecia a mesma coisa,,, pra mim a yamaha pegou o motor da xt mudou um poco e proto até o quadro dela é parecido!!!!!,,,,eles devem ter feito isso só pra te coconrente pra crf 230 que foi susseso total ja en outros paises europeus,,,,,,,
vinipuhl, em 22/02/2009, 20:43:37
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Galera... pela primeira vez, desde o lançamento da TT-R, vou poder vê-la em uma trilha. Afinal, meu irmão (morador de Penápolis) acabou de comprar uma TT-R 08/08, e vamos rodar no feriado (01/05) juntos. Vamos fazer vários comparativos e depois posto aqui... Abraços!
Rei.nardo, em 27/04/2009, 11:22:42
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Eu tive uma TDM 225 ano 2005 e as valvulas viviam batendo, vendi ela e quem comprou deve ter feito umas 3 vezes já o motor. Agora se foi mudado o motor da TTR não sei, se ficou o mesmo, eu não confio.
michel, em 30/04/2009, 22:57:35
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A CRF230 tem uma batidinha de válvulas, mesmo moto nova e original, isto se maximiza se colocar um comando especial. Este barulho é da válvula fechando, o resalto do comando solta ela com muita velocidade, a mola puxa a válvula com força para cima, e o barulho que escutamos é a cabeça de válvula batendo no cabeçote, no seu assento, na sede, fechando a passagem; por isso este barulinho de tectec. Mas é perfeitamente normal, e totalmente diferente do barulho de outras motos que batem por estar com válvulas tortas, sedes com folga ou balancim com folga entre ele e a vareta, o que também gera fumaçeamento; o que não ocorre na CRF230.....
Pode acelerar com vontade a CRF230, que seu motor nunca vai pro pau; ah mas lembrem-se de acelerar com a marcha engatada; pois levantar autos giros com o motor em neutro e sem carga é um veneno mortal para o mesmo.
SDS
rbertoletti, em 01/05/2009, 23:41:21
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Rodei um dia inteiro com as duas motos (CRF x TT-R) e realmente elas possuem suas diferenças, vamos a elas: 1) Começando pela aparencia a CRF tem um estilo mais conservador da marca, a TT-R possui um grafismo mais atual e moderno que te convida a pilotá-la, aparentando agressividade de bom desempenho; 2) Apesar da posição de dirigir ser semelhante a tocada é totalmente distinta. Na CRF fica-se mais a frente, perto do guidon, na TT-R, por outro lado, ela te posiciona mais no centro da moto; 3) A CRF tem uma suspenção mais calibrada, digamos que mais dura, é de se sentir mais o terreno, dando a impressão de a TT-R ser mais macia e confortável; 4) Quanto ao motor, a CRF possui um torque melhor em baixa e média rotações, ganhando arranque e força nessas faixas, sendo superior a TT-R, porém o motor da TT-R é muito mais elástico prevalecendo em alta e velocidade final, dando a impressão que se pode brincar melhor em uma determinada marcha sem a necessidade de trocas, mas ela pede que se redusa a marcha para superar determinados obstáculos.- Resumindo, as duas propostas dão (e muito bem) conta do recado, ficando a CRf com uma suspenão mais firme, um torque melhor em baixa e respostas mais rápidas do que a concorrente, que se destaca em suspenção mais macia, motor mais elástico e aparencia moderna. Abrçs
Rei.nardo, em 04/05/2009, 17:19:57
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Minha cidade (Maringá) tem 350.000 habitantes. Tem dias que é preciso por um guardinha na trilha pra controlar o trânsito pois é muita gente que roda aqui. Pois bem: NUNCA vi uma TT-R no mato.
vagnermaringa, em 05/05/2009, 12:19:35
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Pois é Honda é Honda....
Comanda o mercado merecidamente por se preocupar com os clientes tanto na compra quanto na revenda, é uma marca que não lança motos, mas sim mantem o nome.
Viccius, em 05/05/2009, 16:50:56
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olá galera, ja toquei de dt 180 /dt 200 /xr 200 /xt 225, agora eu tenho uma crf eu pratico motocross, ela é leve tem ótimo desempenho e é muito boa de curva, não troco ela por nenhuma outra moto vlw abç a todos!!!
Herman_Arriel, em 22/06/2009, 20:27:34
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Moro em Maringá, e quando lançou a duas motos tive a oportunidade de fazer o teste drive nas duas, pelas revendas das duas marcas na cidade, e claro comprei a CRF. Pra aguentar a tocada todo final de semana em trilhas só honda...
Mfabiano, em 13/09/2009, 21:18:41
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yamaha.eu acho que na yamaha motor da amazonia so tem indio fazendo os projeto de motos.como que os animal lançao uma moto de trilha sem guia de corrente essa e de fica de rosto motor bixera vai acha peça onde pra isso quero ve quem tem q acha peça pro cambio pra esse motor comprei uma tdm 2005 com o cambio fudido tive que vende o cara que compro ta ate hj procurando as engrenagens e os garfinho kakaka nunca mais monta akuilo ttr e uma xt cm tanq certo igual o lançamento da lander quando lançarao pra concorre com a tornado no caso a tornado era mais conhecida por ser das trilha .corridas.enduros na ideia minha iam lança tipo uma especial o desing meu deus no lugar do tank colokaraum um burjao de gas meu pai tem uma burro quando fazemo trilha e vo um poco com ela assa as perna tipo ela e pra cawboy amortecedor trazeiro ja quebro umas japinha tipo 1 pingo de solda pra segura a mola do amortecedor primeiro dia que andei num motocross leve akui ja fico no chao pneu colo no banco quase yamaha nao da pra compara com a honda tem que compara com sundow .traxx .essas marca lets honda.
gevecross, em 18/09/2009, 16:45:09
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TTR é tão boa q tem moto a troco de banana, vê qual a dificuladade p/ pegar uma Honda, Lançe em média acima de 40% do valor da Moto, TTR com 20% você tira uma, em relação você ganhar pra todos aqui lave a boca quando falar todos, ninguém aqui é melhor q ninguém brother, sempre temos algo a aprender.. Tu é bom na Trilha, Vem p/ os Enduro de Regularidade e Enduro Fim. Ai qro vê tua TTR aguentar, como as dos demais participantes q tem TTR, metade da Prova acaba saindo por Quebrar os RAIOS. Só isso mesmo, a Vida é uma escola. (Obs: Usuário concorrente aqui?)
JosueNeto, em 29/09/2009, 00:55:51
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O coleguinha só disse q aonde a crf vai tmbm vou com a ttr.e falo mais as duas motos são parecida só muda prq a ttr é mais macia ok.eu particularmente prefiro a TTR ok Abraços t +
melocicero, em 01/10/2009, 20:45:42
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ai pessoal eu tenho as duas inclusive a ttr minha ta c kit-280 pistao da crf-250r,comando web cams + molas, carb de tornado,escap,embr. com disco a + e varias pecinhas do motor tiramos por nao usar p off road .em comparacao c a crf 230 q tenho so c coando web cams a crf é + rapida espertinha mas em retomadas a ttr é logico devido ao kit é muito + forte , mas recomendo a crf 230 doqe a ttr...o comando de 5hp faz diferenca na crf dexo ela muito boa.
XEROCÃO, em 24/11/2009, 10:44:53
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HONDA É HONDA = NAO TEM PA NIMGUEM. RECOMENDO A 230!!
caiomunizalves, em 29/12/2009, 12:06:26
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CRF 230 é mais moto que a TTR 230 . FATO !
timm, em 01/01/2010, 13:38:33
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Concordo com o Enio, massssssssssss se tem o comparativo , e tem o "comentarios" aqui , é para cada um expor a sua opinião . Ou não ? Abraços CRFzeiros .
GABRIEL TIMM
timm, em 01/01/2010, 16:18:31
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É isso aí GABRIEL, tambem concordo com vc, massssssssss é pra comparar, não pra esculachar...
Enio, em 01/01/2010, 16:28:01
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Agora sim ! Esta certo , abraços
GABRIEL TIMM
timm, em 01/01/2010, 22:59:27
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FATO mesmo. haha
teve uma corrida na minha cidade, um carinha ele corre de yz 125 cc.
o muleque é o capeta.
deram pra ele correr com uma ttr230 na primeira bateria.
ele ficou em 7 lugar, sendo que tinha 8 pessoas.
pensei que ele não estava andando...
dps ele correu na bateria das 125cc e ficou em primeiro.
dps correu na bateria das 250 com 450. e ficou em primeiro tbmm..
quer dizer.
ele anda muito, mas a moto não anda! ;)
e outra, o bloco do mootor da ttr quebra, pelo o quadro não ter o BERÇO do motor! haha
abraços
felipe_luiz, em 02/01/2010, 03:01:53
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na minha opinião
so honda
olha so , eu tenho uma biz 100cc , dpois peguei bros 150
e peguei tbm para trilha uma dt180 (miha primeira moto yamaha)
aquela por.. so dava problema
agora peguei crf230
1rafael0, em 02/01/2010, 21:58:56
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Eita gambiarra bem feita , que deu certo . e é sucesso . ;D
timm, em 07/01/2010, 08:07:49
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Por falar em gambiarra, a TT-R é apenas uma XT 225 com "lataria" nova (bem bonita, sejamos sinceros!). Pelo que vejo, está havendo mesmo é briga de torcida: HONDA x YAMAHA!
icunhal, em 07/01/2010, 09:41:18
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bom dia galera,
esta "guerra" da ttr 230 e crf 230 vai longe, filhos da disputa antiga entre honda e yamaha, como sempre , comparando como, palmeiras e corinthias, f1000 e d20, ... cada um tem seus difeitos e virtudes, e cada um tem seu gosto, então que cada um seja feliz com o qual gosta , aproveite bem o que tem em mãos, e não dar " orelhas" para comentarios inuteis, e boa trilha a todos.
Ganso, em 07/01/2010, 10:29:20
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heheh falo tudo ganso, inclusive de flamengo e vasco !
Lucas99, em 07/01/2010, 11:35:30
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Na moral..... Parem de comprar a DT 180 com CRF 230 Gente..... Ignorancia velho!! Yamaha eh hoje a yamaha pelo bom trabalho que fizeram!!! DT 180 jah foi a melhor pra trilha... hoje estao velhas e LOGICO que da manutencao!! TTR eh uma puta moto tambem!! como a CRF!!! to satisfeito com a minha, nao trocaria por outra, mas conheco gente com TTR e tah muito satisfeito!!!! gerra doida essa!!! abracoos!
guimorais, em 07/01/2010, 19:03:18
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galera, moro aqui no interior da bahia, e aqui so da crf nas trilias, mas o pessoal aqui, tambem desfruta dos privilegios da crf 230 para o motocross, e mais sedo ou mais tarde motos vão se despedaçarem toda.
ps. moro em guanambi bahia
yagofor, em 08/01/2010, 18:56:37
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Caros amigos amantes do Off-Road!!! Tenho uma CRF 230 08/08, e comprei uma TTR 230 da nova com farol...2010........
Tenho a dizer que um SHOW DE MOTO, isso mesmo um Show De Moto...
--- Leve. Forte. Rápida. Explosão de Potencia.---
Tenho que decidir em qual que irei ficar, uma grande duvida... XD
Tenho até um Vídeo....
http://www.youtube.com/watch?v=8Ss-k79Pao4
IrmãosLagoRace, em 09/01/2010, 20:04:13
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eu ja andei na tt-r 230 e tenho uma crf 230 a crf 230 é bem melhor em baixa ou seja para trilhas mais travadas a tt-r 230 so é boa em alta pessoal a crf 230 custa um pouquinho mais caro mais vale a pena abraços
brunomuaythai, em 15/04/2010, 14:08:53
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a crf 230 com kit de plasticos é bem mais bonita a minha crf 230 esta toda laranja esta show cara eu a chamo de KTRF 230 ela esta linda no grupo que ando sao 2 crf 230 uma kdx 250 uma dt 200R e uma xr 250 tornado o nome da minha equipe é cinco loucos do vale das fontes
brunomuaythai, em 22/04/2010, 19:30:37
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crf 230 é a moto, kade ttr perto, nu tem comparaçãao nenhuma veei -.-
leorezende, em 24/04/2010, 23:05:07
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crf x ttr , os números não mentem, no site da abraciclo tem a tabela de todas as motos vendidas, e como sempre a crf sai na frente ,se tem mais saida com certeza tem mais aprovação dos consumidores e satisfação tambem ,da ´so uma olhada na tabela
crf jan fev mar ttr jan fev mar
550 581 396 128 94 64
è isso ai os números não mente crf é a melhor tanto m números quanto nas trilhas!!!!
O link é esse .
http://abraciclo.com.br/
nemmacedo, em 24/04/2010, 23:35:19
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nao é desmerecendo a yamaha mais a honda surpreendeu dessa vez eu ja tive 2 dts 180 e agora estou de crf 230 bem melhor que a ttr 230 se tiver condiçoes pega a crf 230 bem melhor abraços
brunomuaythai, em 27/04/2010, 20:15:56
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Parece que a TTR 230 subiu de preço, cerca de R$ 10300,00. Agora ela está mais cara que a CRF 230F, apesar da diferença ser pouca, a YAMAHA deveria ser mais barata, pois não vende muito e a maioria gosta mais da Honda.
Henrique#8, em 27/04/2010, 20:37:58
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Oi galera, tive uma crf 2006 que comprei zero e hj tenho uma ttr 2010. Sem preconceito prefiro a ttr. Mais macia , mais confortável e mais resistente, sem falar que é mais barata. O motor da crf é o da XR 200 passado para 230 fazendo a "parede" do bloco muito fina que vaza oleo muito precoce (original).A ttr tem o motor da XT225 porém com outro sistema de ignição, que dava problema na XT. A parede do bloco é maior e mais resistente.
A maioria dos comentários contra a ttr, são postados por pessoas BITOLADAS, que nunca andaram de yamaha ou andaram de DT 180 e ainda tem coragem de comparar mostrando toda sua ignorância no assunto.
Supertião, em 10/06/2010, 00:26:28
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SUPERTIÃO.. MEU, TU TEM TODO O DIREITO DE COMPARAR AS DUAS MOTOS PQ JÁ TEVE ELAS.. MAS VIR P CÁ P AFRONTAR O PESSOAL, NÃO ESTOU TE ENTENDENDO.. ESTE SITE É DE CRF230.. DE APAIXONADOS POR ELA.. EU NÃO ANDO MAIS DE CRF PQ FUI P IMPORTADAS, ACHO UMA EXCELENTE MOTO E TB JÁ PUDE ANDAR NAS DUAS BASTANTE TEMPO.. AS DUAS TEM SEUS PRÓS E CONTRAS TB, MAS AGORA FICAR "ELOGIANDO" O PESSOAL DESTE SITE, NÃO É UMA BOA IDÉIA.. VÁ FALAR MAL DA CRF NO SITE DA TTR SE VC QUISER.. E OUTRA P TER UM PERFIL IGUAL A ESSE Q VC TEM QUE SÓ RECRIMINA A MOTO, MELHOR CAIR FORA.. NA BOA.. ABRAÇO..
FABIOTRILHEIRO, em 10/06/2010, 09:04:50
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Fabio trilheiro, só tentei passar minha opinião sobre o assunto, já que é um comparativo entre motos. Mas é que falam tanta asneira(como, por exemplo, comparar a crf com a husqvarna) que posso ter me excedido nos comentários.Peço desculpas se te incomodou meu comentário, não tive intenção de afrontar , pensei que eram comentários reais, sem fanatismos por marca e sim um comparativo sobre os produtos.
Além disso, quem deve filtrar os comentários é a administração do site.
Cordialmente....
Supertião.
Supertião, em 12/06/2010, 01:31:54
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cara, o site tem que ser democratio, nao eh pq eh o site da crf 230 que temos que elogiar e idolatrar ela! se a ttr tem algo melhor q ela, blz! a opniao eh de cada um...
geraldozand, em 13/06/2010, 22:53:01
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Sou proprietário de uma TTR e agora tbem de uma CRF. Sinceramente, eu era totalmente contra Yamaha, sempre tive Tornado, Falcom e tbem Hornet, daí, a paixão por Honda. Más por oportunidade de negócio, comprei uma TTR...cara, mudei meu conceito (unica Yamaha que ja tive). Não posso deixar de elogiá-la, muito boa mesmo. Em alguns pontos ela é superior sim à CRF. Por esse motivo, resolví investir tbem na CRF... não me arrependo nem um pko, ótima moto. Então, Pra alegria de todos...CRF e TTR, duas motinhas prontas pra divertirmos muito!!! Afinal o que mais interessa são as emoções que podemos alcançar em "Nossas boas Trilhas" . Um abração a todos os usuários, e boa trilha...
EsioLeo, em 24/06/2010, 15:08:11
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Meu pai comprou uma crf em 2007 , 0 km, eu(filho) tenho uma ttr desde 2008 tbm comptada zero. a CRF é show de bola, leve , ágil e forte em baixa rotação, economica e robusta. A ttr 230 não fica devendo nada para crf, ando com meu pai fazem 2 anos , e em alguns pontos acho a ttr superior, por exemplo , o motor da crf é forte em baixa, e depois em média e alta não demonstra "gás de sobra". já a ttr tem torque menor q a crf em baixa, e mesmo assim tem ótimo torque, e a ttr em média e alta tem mais "gás" que a crf e até anda mais. a ttr tem filtro de óleo, a crf não. o motor da crf é exelente, porém foi originado a partir do motor da xr 200 e por isso "fuma" precocemente, já o motor da ttr é da xt 225 , e não tem cilindrada original alterada, por isso é mais duravel , e percebi isso na pratica, pq a crf do meu pai começou a fumar com 3 anos de uso, e tenho um amigo de crf 2007 q fuma tbm, e a minha ttr não fuma , nem fria nem quente, e ainda rodo mais na alta se comparado ao meu pai..as duas são ótimas motinhas, a crf é leve, ágil, forte , economica, mais a ttr não fica atrás como muitos dizem, ela é leve , agil , mais gostosa de andar , economica e conta com um motor mais duravel. Ate criei uma frase e fico zuando meu pai, CRF É MODA , TTR É FODA..! hehe..
andrer, em 23/07/2010, 19:45:25
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andrer, como assim a moto do seu pai fuma? A minha crf 230 tenho ela desde setembro do ano passado e a uns 4 meses atras ela começo a solta uma fumacinha na hora que eu ligava ela, quando ia andar(com o motor frio), (pois ela ficava a semana toda parada...) quando parava pra descançar e a moto ficava com o motor frio de novo, ligo ela e dai nao solta fumaça. E a crf 230 do meu irmao acontece isso as veses! Ambas motos originais ( nao é mechida em nada), compradas no mesmo dia.
Agora pouco fis uma revisao na HONDA e eles limparao o carburador e tudo mais... e percebi que ela parou com a fumaça, acho que só solta fumaça quando esqueço de secar o carburador e dai fica uma semana parada e quando chega o find vo liga e a gasolina parada deve já esta toda " errada" (rsrsrs) e solta a fumaçinha azul!
Mas pelo jeito que vc falou, a moto do seu pai fuma quando esta andando já com o motor quente? ( tipo, do nada ela fuma?)
leandrojacques, em 23/07/2010, 21:03:55
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ai TT-R É MODA CRF É FODA ai crfzeiros ttr vai pra casa du caralhu rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
brunomuaythai, em 01/08/2010, 13:03:25
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é isso ae bruno, TT-R é moda CRF È FODAAA, tem pra ninguem !
Galina, em 01/08/2010, 14:54:25
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ai galina passa o seu msn ae mano vlw abraços
brunomuaythai, em 07/08/2010, 10:35:35
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dielysongalina@hotmail.com add la brunomuaythai
Galina, em 07/08/2010, 15:03:13
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galina so me add ai brother vlw abraxx
brunomuaythai, em 25/08/2010, 14:02:56
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