Algumas das alterações que podem ser feitas para melhorar a performance da sua CRF 230F:


- Preparação do carburador
- Preparação do cabeçote
- Substituição do comando de válvulas
- Substituição do CDI (liberando a rotação)
- Substituição do escapamento e curva
- Instalação de um kit de cilindrada maior



. 36 comentários:
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nao compença trocar pistao e almentar a cilindrada pois o motor nao aguenta nada! ele fica bem forte, muito mais forte mais nao compença ! esperiencia propria!

conradosan, em 23/10/2007, 00:47:02

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Preparar cabeçote e carburador, sem alterar a cilindrada.

Alexsandro, em 24/10/2007, 12:40:55

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para melhorar a final em trilha rapida ou estradão, é só colocar um pinhão 14 dentes da xr200...fica muito bom!!!

playmobil, em 03/11/2007, 01:39:44

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Gostaria de trocar a ponteira e a curva do escape, mais não sei que marca colocar. Quero obter mais potência.

yefferson, em 06/11/2007, 11:21:37

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Se por um escape Pro Tork V Pro, fica bom cortar a ponteira 11,5 cm, além de ficar com um visual mais bonito o ronco também fica muito louco, parece uma crf 250 acelerando.

PEBINHA, em 21/11/2007, 10:31:18

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O escape da brc fica otimo, e tem preço muito bom , e a qualidade e igual a de muitos importados.

Evanio, em 05/12/2007, 17:33:18

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Gostaria de saber se alguem ja instalou freio a disco na traseira e qual a opinião.

chbbarbosa, em 11/12/2007, 12:32:51

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Gostaria de saber se algum de vcs já tiveram problema com a embreagem da CRF. Tenho uma CRF 2008 e já deslizou os discos de embreagem por duas vezes.Utilizei os discos da Titan 150 da marca HANP HONDA os quais não aguentaram o "pancão". A bixinha está apenas com dois meses de uso e estou achando td isso muito esquisito................
Abç, Carlitos

carlito, em 18/12/2007, 09:18:22

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acho que carburador,cabeçote,cdi,cabo de vela Ibooster,comando de valvulas e valvulas de escape ela ja fica muito melhor
eu ainda nao preparei ,mas quando preparar quero fazer isso
e aumento de cc dizem q fica forte mas pouco duravel

e Carlitos,a tua embreagem nao sei qq deu nao,pq eu empino a minha crf um monte e nao deu nada cos disco de embreagem

decarli, em 19/12/2007, 12:25:38

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Carlitos usar discos de titan !!! Tá maluco? Moto de trilha...pede discos originais no minimo...se não uns especiais importados

rogerx, em 25/12/2007, 17:28:20

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gostaria de uma opinião sobre preparar o motor o que eu faço e aonde.

caucrossi, em 28/12/2007, 19:53:09

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troquei o cicle de baixa e mudei o escape melhorou a saida ......

toscano, em 29/12/2007, 20:48:11

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Alguém possui o escapamento duplo da Polaco? Qual a opinião sobre o rendimento da moto?

DoctorD, em 05/01/2008, 02:35:48

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eu trokei tudoo issooo
e tah andando muitooo ela fica muitoi forte Cano v pro)(cdi com limitador servitec)(filtro)(comando-romac)(gicle-carbura)(kit 260-forjado vale apena gasta um pok ams vcs vão v como anda

manolo, em 11/01/2008, 20:53:14

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Troquei o comando, mexi no carburador mas em alta esta cortando!!! como posso resolver este problema...

Fred, em 13/01/2008, 11:42:12

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Na minha CRF 230 foi trocado, Ponteira, CDI (aumenta o giro do motor), Cabo de Vela ( aumenta a pontencia de 0.5 a 1 cv), foi trocado também o comando de válvula que aumenta 1 cv da pontência. Na suspensão foi colocado MX tech. A moto está um show!! Uso a moto para Motocross, agora só falta colocar um Kit de motor que aumente a cilindrada.. Abraços.. Smul #99

Smul, em 30/01/2008, 13:50:17

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olá,companheiro chbbarbosa eu coloquei o sistema de freio a disco traseiro na minha crf e ficou original, arrependi de naõ ter colocado antes pois ficou bala muito bom mesmo .....www.aventrilheiros.com.br....

DENIS, em 17/02/2008, 19:47:48

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Olá, estou querendo comprar o manual de peças da CRF 230, de preferencia eletronico, alguem sabe onde posso conseguir ?
Obrigado,

kdieter, em 23/03/2008, 22:19:33

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Tenho o conjunto da BRC, dá de dez a zero no Pro Tork, em acabamento e qualidade não sei quanto ao desempenho, mas acho que ficou bem legal, coloquei também o cabo ibooster, quanto ao motor não tenho intenção de mexer acho que vai comprometer a durabilidade.

MKuntz, em 25/03/2008, 17:17:47

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ESCAPE DA CRF O ORIGINAL DA MAIS DESEMPENHO COMPROVADO PELA REVISTA 2 RODAS

germi, em 04/08/2008, 10:47:36

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coloquei wiseco 230 cc alem de todos os outros acessorios pertinentes, ficou show

junior, em 04/08/2008, 21:46:22

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Ae gente aqui vo manda 1 preparação de CRF quem quiser aproveita, a minha jah ando desse jeitos então sei q nun to flnd merda..
P/ MTX:
-Trocar guidão orig. por guidão d aluminio (os importados são mto bons ex:wirtz)
-Trocar manetes orig. por manetes d aluminio (aguentão mto mais)ASV é a melhor q eu conheço.
-NÃO COLOQUE PUNHO RÁPIDO (por ter freio motor mto forte atrapalha na chegada ao chão..com punho rapido isso piora)
-CDI nem vale a pena mecher mas se quiser o da Servtec é o melhor por aqui
-Os aros é importante colocar de aluminio (alem de mais leve são bem mais resitentes ex: os da monaco aero jump são excelentes).
-Comando d valvula tb nem precisa meche..ms se quiser o da Ferzza é bonzin.
-Filtro de ar é bom troca sempre..(SEM PÃODURICE, NÃO LAVE--->TROQUE) o da promax é bom.
-Guia d corrente ou sabonetera é legal ter...isso é pra qm tiro...pulando sem eu jah perdi corrente qnd cai e trava ela arrebenta bonito...qlqr marca serve...
-Pneu..troca d vz em qnd eh bom..METZELER e PIRELLI unica e exclusivamente..
BOM...agora to meio sem saco d pensa mais...eh isso ai...aproveitem bastante

jakaloko, em 20/04/2008, 21:33:34

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instalei o freio a disco traseiro, completo da falcon,ficou exelente alem de freiar muito, não perde a eficiencia depois que esquenta.

Miguel63, em 21/04/2008, 19:36:27

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eu queria saber se eutocar o pinhaõ e botar um 14 eu mudo a coroa boto quantos dentes

Serginhosc, em 21/04/2008, 21:31:12

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prepare so a suspençao e o resto e no braço,se for pra gastar tanto compre logo uma puro sangue.

mello, em 22/04/2008, 13:06:29

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quem quiser comprar sistema de freio a disco traseiro da falcom é só me passar o email 600,00 completo e voçê mesmo monta.

DENIS, em 23/04/2008, 12:47:00

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Gostaria de saber como melhorar o freio traseiro sem colocar freio a disco

mcalheira, em 27/04/2008, 00:25:33

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A minha ta com o motor preparada pelo Polaco com o kit 280cc. Muitos falaram que esse kit não presta, que ela não iria durar muito.

TUDO MENTIRA!! (ou engano deles). Meu irmão corre com ela na Copa Sundown e faz tempo de motos que correm na Categoria Importada (olha que nesse Campeonato tem piloto Ariel Macari e Matheus Sales)

A proxima modificação será a adaptação da suspensão invertida e a gás na traseira! Depois disso axo que n tem mais nada pra fazer na moto!!

abnerbar, em 15/07/2008, 11:23:04

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Ando velotera com a minha.Cdi é original.Botamos pistão e biela forjado e grafitado para 250cc.Depois fizemos ela a alcool e botamos uma coroa com 2 dentes a menos da original pra ela fica um pouco mais elástica..a motinho ficou show mesmo..Só falta um comando p ficar 100%

neto44, em 16/07/2008, 10:40:32

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eu mesmo instalei o freio a disco da crf250r . ficou muito bom . nao tem reservatorio de oleo. ficou muito bom mesmo. e fácil de instalar.

geraldo, em 22/07/2008, 11:46:23

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coloquei um CDI de competicion escapamento e ponteira BRC, uma coroa de 44 dentes preparei carburador e cabeçote, punho rapido, ficou um CANHÃO, tornado 330cc não pega ela não, a CRF230 ficou show. faça isso e confira, abraço,e sucesso pra nóis.

Modelo, em 08/04/2008, 09:10:59

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A minha tem uma ponteira Protork 788.
É possível diminuir a ponteira em 11,5cm tal como a ponteira V Pro?

edruiz, em 22/10/2008, 20:29:55

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Tenho 2 CRF230 uma é 07 esta tem guidon TAG T 2 ,cano e ponteira V-PRO ,CDI Servitec,já botei Kit 260 mas estoro a carcasa com tudo agora ela ta com um 240,esta moto é uma cobaia pra outra q é 08
A 08 tem guidon Tag T2,CDi servitec,cano e ponteira V-pro e to esperando um kit da serto na 07 dae vo ageita ela pra dexa de cobaia da 09 quero vende a 07 pra compra uma 09 quero a cotaçao e intrego com tudo as coisa e mais peças originais q so funciono na ativaçao da moto dentro da revenda Honda.abraço
msn...dudumarchezan@hotmail.com

Marchezan, em 23/10/2008, 17:46:32

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tenhu uma crf q uso exclusivamente pra o motocross... e keria saber se compensa manda-la para o POLACO pra preparar o motor.... gostaria de saber se alguem jah mando e se ela guenta o tranco msm! e qual a melhor preparação sem mexer na cilindrada

ricardo78, em 29/10/2008, 23:01:15

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gostaria de saber qual o escape da pro tork v pro e melhor pra crf, pois á varios modelos inclusive o da própria crf gostaria de tirar esta duvida.

carlos, em 11/02/2008, 21:33:21

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depois de aumentar a carburação ficou um pouco melhor nas altas

marciorobe, em 12/08/2008, 20:23:39

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