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A suspensão da CRF 230F vem de fábrica com uma calibragem que favorece muito mais o uso da moto em trilhas do que no motocross. Para preparar a suspensão da CRF para o motocross, pode-se começar com uma simples troca de óleo (por um mais viscoso), até a substituição completa do conjunto.

Segue uma relação de alterações possíveis para melhorar o desempenho da suspensão no motocross:


Dianteira:
- Substituição do óleo por um mais viscoso
- Substituição das molas
- Instalação de válvulas emuladoras
- Aumentar o curso
- Substituição do conjunto todo por uma suspensão invertida

Traseira:
- Substituição do óleo por um mais viscoso
- Substituição da mola
- Substituição do link
- Aumentar o curso
- Instalação de válvula emuladora
- Substituição do braço por um mais longo

Obs.: Consulte seu mecânico sobre a possibilidade de combinar essas alterações entre si.



. 77 comentários:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Com relação a suspensão traseira acho 10, já que a utilizo apenas para trilha.
Mas a dianteira, por enquanto, vou substituir o óleo por um mais viscoso.

russocrf
, em 23/10/2007, 23:02:56


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

a minha foi trocado o óleo e foi colocado as válvulas, na dianteira e na traseira, melhorou bastante.

davi#246
, em 24/10/2007, 17:52:29


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hum...
a minha com vauvula tambem ficou boa
com a valvula na traseira fica bom intão?
vlw

Zagonel
, em 01/11/2007, 13:45:52


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

vo colocar uma race tech
vai fikar esparrado


diegoo
, em 23/11/2007, 00:20:31


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Estou usando emulador de valvula azul da BBR na frente com oleo motul, ficou muito melhor. Na trazeira foi feita uma revalvulada para melhorar o retorno que tá copiando melhor as irregulariades do solo.

rogerx
, em 25/12/2007, 17:24:01


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Uso minha 230 para motocross, participo do campeonato capixaba de mx e as pistas de lá é muito pesada para as motos nacionais, tinha problema de amassar os tubos intenos da suspensão, fiz uma mudança radical na minha suspensão troquei os tubos internos e todo conjunto da parte interno da suspensão por outro da nx350 sahara só usei os cilindros exteno original da 230 ficou mais firme e não chega no final de curso facilmente e acabou o problema de amassar os tubos internos.


willian102
, em 01/01/2008, 11:40:18


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pergunta para willian102 ....!!!

cara as molas encaixam na banana original da crf 230 ?????

calabra
, em 08/01/2008, 10:19:20


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DEI UMA MEXIDINHA NO CARBURADOR UMA CORRIGIDA NA DIANTEIRA E PRONTO FICOU 10. É SO ABRAÇO E BARRO NOS COLEGAS!!!

marciorobe
, em 01/09/2008, 20:43:37


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Vejam na seção MANUTENÇÃO - Faça voce Mesmo , o artigo que escrevi sobre preparação na suspensão dianteira . Abraços

Sérgio
, em 01/10/2008, 06:38:31


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queria saber qual o tipo de óleo que é usado na suspenssão dianteira e qual é a medida?

mega_xy
, em 11/01/2008, 10:14:41


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eu peso 100 kg e queria saber qual seria a melhor solução para o melhoramento da suspensão, como moro em natal-rn aqui num tem quas nenhuma variedade de peças. E como sou um pouco leigo no assunto gostaria que alguem pudesse me passar descrições para que eu possa comprar o equipamento ideal. Não conheço muito bem as marcas nem os nomes das peças. meu e-mail e msn é leonardo.schott@hotmail.com Des de ah agradeço pela atenção.

LeoSchott
, em 15/01/2008, 23:07:24


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coloquei um calço de bengala de titan de 5 cm e troquei o óleo por um bem mais viscoso e a suspensaõ ficou beleza ......www.aventrilheiros.com.br

DENIS
, em 18/01/2008, 16:29:11


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comprei na Hparts essa valvula: http://www.hparts.com.br/index.asp?loja=2secao=120categoria=3155subcategoria=0id=29022 , muito boa e já vem com oleo mais viscoso.

A Moto mudou da agua para o vinho! Vou colocar tambem na suspensão traseira em breve deixarei minha opinião sobre...

Abc

guma
, em 21/01/2008, 11:07:48


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AI PESSOAL ANDO DE MOTOCROSS AQUI EM MANAUS VAI UMA DICA PARA QUEM TA COLOCANDO OLEO ALEATORIAMENTE NAS BENGALAS CUIDADO!!!! PODE DAR PRESSAO EXECIVA E ESTOURAR O RETENTOR NO MEIO DE UMA COMPETICAO E AI BABAU, NEM MEL NEM CHUPETA EU TENHO UMA SOLUCAO SIMPLES BARATA E VC MESMO PODE FAZER, E TAMBEM RECEITA PARA SUA MOTO RENDER 30% A MAIS. GERMISILVA@YAHOO.COM.BR OU 092 9143 6979 LUCIANO GAUCHO.

germi
, em 04/08/2008, 10:02:02


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

a minha mandei prepara a dianteira e trocar o oleo e a traseira tb preparei e mandei por gas ficou melhor 100%

betocrf230
, em 24/04/2008, 17:29:06


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

to querendo colocar as suspensões da kdx 200 (aposentada) na crf!!!
oq q vcs acham???? será q dá cert??

A kdx 200 é do modelo 94, vou aposentar pq o motor trancou e n to afim d gastar $$ no motor dela,, prefiro tirar a suspensão dianteira e traseira e adaptar na crf! Mas uma coisa é certo, mesmo a kdx sendo velha(14 anos) a suspensão é SHOW!!

Qnd eu adaptar aviso aki como ficou a moto!!

abnerbar
, em 25/04/2008, 12:07:39


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OLA GALERA VC S SABEM QUANTOS ML DE OLEO VAI NA SUSPENSSAO DIANTEIRA DA CRF230....ABRAÇO T+


moises
, em 29/04/2008, 15:49:46


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coloque 380 ml em cada suspenção
Abraços
Sergio Neves

Sérgio
, em 30/04/2008, 17:13:28


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nao achei a suspencao deianteira dela muito boa ,estive em carlos barbosa olhando a categoria crf230 e quase todas elas terminaram a prova com as bengalas tortas por que sera ???

ederson#7
, em 30/04/2008, 21:56:39


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Um dia caí na besteira de entrar na pista de motocross.
Aí pude observar que a suspensão dianteira não é tão boa quanto parece.
Acabei encontrando o "fim" dela em vários saltos...
Mas pra trilha ainda tá boa. Vou continuar usando dessa forma até acabar com ela rsrsrs...

ivoduarte
, em 14/05/2008, 21:19:05


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Caraca suspençao dianteira com BBR (molas) ninguem guenta tao dura, tirei e deixei so valvula com oleo mais grosso..

elmo
, em 30/09/2008, 17:17:39


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se alguém tem pernas compridas, como eu. Vai aí uma dica que ficou 10. troca o link traz.e também coloca um alongador destes com porca, fica na altura da crf250. Na frente é só ajustar as canelas na mesa e blz.

ZéLuiz
, em 23/10/2008, 18:37:41


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Olá todos! Qual a viscosidade do óleo e a quantidade na suspensão traseira, já que o Sérgio sugeriu os 380ml na dianteira? Obrigado!

Recrossmusic
, em 24/01/2009, 19:35:09


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pessoal, minha 230 esta com a valvula na frente, esse fds começou a vazar oleo na trilha, escorre na bengala, mas nao chega a pingar mto, nao sei se é mesmo, tem como ver, oq pode ser, retentor será, alguem tem dicas como trocar, tipo ver nivel do oleo pra voltar a quantidade certa...da uma forç aew, valew

thomaz
, em 26/01/2009, 19:01:58


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Pessoal, se alguém puder me ajudar! eu pes 60 kg e gostaria de saber o q poderia fazer na suspensão da CRF230f, me parece um pouco dura para o meu peso, qdo estou em cima dela a suspensão quase nem se mexe. Será que tem algo pro meu peso ou é assim mesmo? Vlw abraços.

GRYLLO
, em 27/01/2009, 20:28:58


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GRYLLO, tenho a solução para seu problema, so engordar um pouco que a suspenção vai ficar otima!!!!

Bini
, em 27/01/2009, 21:47:49


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como q aumenta o curso na susp da frente

thomaz
, em 28/01/2009, 16:03:23


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Ei amigo me dá uma dika ai...eu tenho um par de valvula emuladora BOOSTER veio na caixa, queria saber c já vem regulada ou c tem que regular? e como que regula? e queria sua opinião sobre a minha suspenção: eu quero colocar só valvula emuladora BOOSTER + oleo que c acha? e qual oleo uso? (5w,10w,15w) eu peso 77kg


AJUDA AI GALERA QUEM SABE REGULAR AS VALVULAS?

FELIPEISOTTON
, em 29/01/2009, 06:53:44


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caros amigos to querendo melhorar a minha suspencao traseira , tenho 90 quilos hoje e 1.86 de altura oq vc i ndicariao para eu fazer com minha crf ?? e a minhas suspencao dianteira e valvulada ja , si faco trilha mas pratico motocros la uma vez ou outro kkk deste ja agradeco ate++

LeoSoares
, em 20/02/2009, 10:18:47


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amigos, suspensão a gás revalvulada, tem milhares de mecanicos no brasil q fazem, MAS, com Clic, ou seja, o mesmo sistema de regulavem das importadas so tem dois caras no Brasil q fazem, um de SP e outro de SC, sendo q o de Santa Catarina, é muito experiente, e o sistema q ele desenvolveu é melhor q do zed de SP. A regulagem pode ser feita na hora para motocross, pedreira, barro, enfin, se adapta a condição q for. O preço de de R$600 as duas, so a traseira tem q ver com ele. Qualquer coisa me escrevam, q passo o contato dele, ele fez a minha e ficou um mostro. So pra ter uma base, o cara foi da equipe brasileira de mecanicos no Motocross Das Nações nas belgica. vlw

Endurance
, em 21/02/2009, 01:08:20


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ola pessoal.. alguem tem alguma dica pra quem tem as pernas curtas?? eu sou baixo e gostaria de baixar minha moto mas tenho medo q ela comece a bater em baixo.. obrigado

tioisma
, em 23/02/2009, 20:14:52


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Ola Tioisma,
Me desculpe amigo, mas vc tem que procurar uma moto para seu tamanho. Baixar a moto não é a melhor ideia.
Esperimente a TTR 125, é bem mais baixa.
Um abraço.

Luizhort
, em 24/02/2009, 08:29:11


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EU COLOUEI NA MINHA CRF A SUSPENSÃO DA XR 350 COM VALVULA DE RETORNO E VALVULA DE ALIVIO DE PRESSÃO, FICOU OUTRA MOTO E SÓ GASTEI 400 REAIS, O CURSO DELA É MAIO QUE O DA CRF E AGUENTA QUALQUER PANCADA SEM RECLAMAR, AO INVÉS DE GASTAR MUITO COM UMA INVERTIDA EXPERIMENTEM FAZER O Q EU FIZ, COM CERTEZA NÃO SE ARREPENDERAM, DEPOIS ME AVISEM SOBRE AS NOVIDADES!


MarlonCRF2008
, em 19/04/2009, 09:14:31


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Eu podia fazer um discurso aqui sobre o quanto a BBR é superior... mas... vamos só lembrar da qualidade que tem os produtos importados e que antes de lançar o produto lá nos EUA eles são obrigados a fazerem TESTES com os produtos !!! coisa que aqui no brasil ninguem nunca ouviu falar...

Viccius
, em 02/05/2009, 01:58:21


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OLÁ GALERA,COMPREI MINHA CRF EM 2008,COM A SUSPENSÃO TRASEIRA Á GÁS,ESTA FOI DESENVOLVIDA POR UM MECÂNICO DA REGIÃO,POIS ADOREI;DEPOIS COLOCAMOS O KIT DA ANKER NA DIANTEIRA,TAMBÉM MELHOROU BASTANTE;AGORA A MOTO ESTÁ SHOU DE BOLA,USO ELA PARA TRILHAS.

RICARDOARMELIN
, em 05/02/2009, 17:14:15


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Coloquei uma suspensão invertida da crf 250 showa e fiquei impressionado de ver o resultado. Algumas poucas adaptações no canote, no eixo da roda e a moto ficou com alma de importada. Agora estou analisando e com dúvida , se vale a pena retrabalhar a suspensão traseira. Uso a moto nas trilhas, ainda não coloquei na pista para ver o resultado.

jcstersi
, em 19/05/2009, 21:35:23


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coloquei o kit da anker mola valvulas e tampa e abri os furos da flauta interna p 8mm e mais oleo motul 10w,so de andar ja senti a difernça,vou testar salto este fim de semana em uma prova de cross contry,depois digo como ficou ok.

farias05
, em 20/05/2009, 21:39:52


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Sim, as master são boas e tem um preço justo,
mas não se pode comparar com produtos BBR que são importados e tem anos luz de experiência acumulada principalmente em produtos para a cfr230

Viccius
, em 21/05/2009, 14:02:16


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estou terminando meu consórcio, tenho 1,90 de altura e peso 94 quilos.
alguém pode me dizer quais seriam os melhores e principais preparações para adequar a crf ao meu peso e tamanho?
(por favor nao digam "todas")
obrigado.

Stepanski
, em 22/05/2009, 14:42:57


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Galera, meu mecânico fez minha suspensão traseira e ficou super barato e mto bom tbem, vou explicar o que ele fez de alteração:
Ele trocou o alongador da CRF 230 por um da XLX ou XL ambos servem na CRF 230 e o resultado foi que se soltou a mola, pois o alongador original deixava a mola mto presa, a traseira ficou mais alta e mais macia, ta copiando o terreno redondinho e a digiribilidade aumentou, mas não se esqueçam de fazer a suspensão dianteira tbem, ok?

Dentinho
, em 04/06/2009, 14:28:58


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onde comprar uma otima susrensao dianteira e traseira nao tenho muito conhecimento pois estou fazendo cros a2 anos e nao tenho as manhas da mecanica daltoe pd-me@uol.com.br

daltoe
, em 30/06/2009, 11:47:53


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ola amigos, coloquei somente a valvula bbr na suspensao dianteira e ficou fantastico.... ñ troquei oleo nao refurei nada, so coloquei a valvula e ficou perfeito.

alisson1234
, em 30/06/2009, 11:50:59


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Cara quem solber responde a:
Qual a calibragem certa para os pneus da crf para praticar o croos???
To andando com elebaixo mais esta furando direto, umas 8 libras..........

Cristian
, em 06/07/2009, 12:38:47


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Usei as valuvas da Cmotos e refurei as flautas, ficou muito bom

EclasFerreira
, em 06/07/2009, 17:49:34


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

fala galera. estou com um probleminha na minha 230. a susp. traseira está vasando o oleo, já troquei retentor , haste e a bucha de bronze. e ainda nao ficou totalmente boa. se alguem puder me dar uma luz eu agradeço.
grato.

tazpedroza
, em 06/07/2009, 20:17:54


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cristian experimenta 12 ate 16 libras depende do terreno e seu peso e faça o teste drive .
abraços!

EclasFerreira
, em 07/07/2009, 18:03:17


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

pergunto a quem possa me auxiliar , troquei o oleo da suspa diant. e meu amigo mecanico não colocou os 380 ml usados , dizendo que ficaria duro de mais , colocou apenas 350 ml dizendo que é o correto , o que fazer , coloco os 30 ml faltantes ou deixo assim?

paulomegasilk
, em 24/07/2009, 20:29:03


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

e ai galera!!!
o kit da mx-tech é o melhor q tem.
o Carlão da mx-suspension é o cara no Brasil, ele fazia a suspensão da equipe honda.
é só ligar para ele e ver se tem um representante na sua região.
mx-suspension fone (11)3031-3400.
a sua suspensão vai ficar um show, ela copia tudo q é buraco vc nem sente nada.

rod197
, em 25/07/2009, 16:00:45


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Galera da CRF!!!!
Fiz as minhas lá na cmotos, com garrafa de nitro com camisinha e haste com clicks e 12mm de curso real a mais, ficou muito bom mesmo!!! o cara é serio aprendeu nos USA na california, e era piloto de motocross lá., nem preciso dizer que manja!
ele me deu garantia de satisfação por 30 dias, ou minha grana devolta. eles tem um site . www.cmotos.com.br veja lá o que eles fazem.
Uma otima dica para quem quer melhorar e muito a suspa.

Claudião
, em 31/07/2009, 12:39:57


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

aki as valvulas da master sao boas???
qual e melhor master ou bbr???
ajudem ai galera

tarcisiosantos
, em 08/01/2009, 11:06:21


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OLÁ PESSOAL,
JÁ TINHA PREPARADO AS SUSP. DE 2 CRF 230, MAS DEPOIS DE SER ENROLADO POR MEXANICOS (AQUELES QUE ACHAM QUE SABE DE MAIS E NÃO SABE NADA), RESOLVI FAZER O CURSO DE PREPARACÁO DE SUSP. DA RACE TEHC E PREPARAR AS SUSP. ASSIM QUE CHEQUEI EM CASA COMPREI AS VALVULAS E O SUB TANK PRO E PREPAREI AS SUSP. FICARAM ÓTIMAS SEM COMPARAÇÃO COM AS ANTIGAS E COM UMA GRANDE VANTAGEM EU SEI O QUE FOI FEITO, COM QUE MATERIAL FOI FEITO , E COMO FOI FEITO JÁ QUE FOI EU MESMO QUEM FIZ. QUEM ANDOU FALOU QUE FICOU BEM PROXIMO DE UMA IMPORTADA ( SALVANDO AS DEVIDAS PROPORÇÕES, JÁ QUE AS SUSP.NÃO TEM MUITO RECURSO) SE ALGUEM QUIZER QUE EU PREPARO É SO ENTRAR EM CONTATO PELO EMAIL bsaantunes@hotmail.com


BrunoSever
, em 27/08/2009, 18:33:51


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caros amigos vai ai o que eu troquei na minha CRF 2009, Guidão e disco de freio dianteiro oxxy, adesivos RX GRAFHICS, comando BBR,cdi BBR,centelhador de faisca Ibuster, turbo misturador Misturmax, Coroa Riffel aluminio forjado,carburador XLX 350, pinhão 12 Riffel , tampa do tanque e suspiro Gilli, Tampas do motor Anker, escapamento Renato DORE, Valvulas da supensão BBR, retrabalho na suspensão dianteira e nitrogenio no amortecedor traseiro pelo Nego Race Tech, velocimetro digital Vapor Trail tech, retrabalho no cabeçote por Leo bezerra preparações.

AGORA FRANCAMENTE SERÁ QUE VALEU A PENA O GASTO X RESULTADO, SE EU TIVESSE GUARDADO ESSA GRANA E ME APERTADO UM POUCO ACHO QUE DARIA PARA COMPRAR UMA CRF 250, QUEM CONCORDA COMIGO COMPANHEIROS ????



RafaelRP
, em 10/09/2009, 23:38:56


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ACHO QUE VALEU O INVESTIMENTO, JÁ QUE A MOTO É OKM, EU TAMBEM FIZ O MESMO E O QUE EU GASTEI MAIS O VALOR DA MOTO NAO DA PARA COMPRAR UMA 250 OKM.

BrunoSever
, em 15/09/2009, 15:47:58


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qual a posicao da mola da susp. dianteira? tirei para trocar o oleo e nao lembro a posicao

guma
, em 19/09/2009, 19:23:58


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

QUAL MELHOR OLEO PRA SE USAR NA SUSPENÇAO DIANTEIRA DA CRF ???

AGO
, em 22/09/2009, 15:55:02


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suspensao,é Sebilosky em Americana SP,na Loja da Duboy Racing competente e muito honesto.

helio37
, em 23/09/2009, 22:09:50


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KIT SUSPENSSÃO ANKER------ alguem pode me ajudar se esse kit realmente vale a pena... peso 75kg e gosto de cross.... tem algum de melhor desempenho e preço compativel? grato..

itallo
, em 03/10/2009, 00:17:28


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Helio o duboy aqui em ribeirão fechou, que pena, otimos preço competencia e seriedade, ainda tem o cara que trabalhava para ele que faz suspensão é o nego race tech

RafaelRP
, em 03/10/2009, 01:03:37


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PESSOAL CARBURADOR DE XLX 350 MELHORA OW NAUM EM CRF MEXIDA.
ABRAÇOS

RafaelRP
, em 03/10/2009, 01:04:46


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

cara, tem varios mecanicos que trabalham bem com suspensão, mas o Beto da BJ TECH ) MS MOTOS 19 34934648 trabalha muito bem com RACE TECH e outras marcas para quem preferir, façam o teste, valeu

Ganso
, em 03/10/2009, 08:54:15


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

bom dia pessoal,gostaria de saber se alguem já teve problemas com o link da suspensão traseira,pois aqui todos que instalaram esse acessório teve o amortecedor estourado.
e se exitem algum massete para não acontecer mais isso.

jacaré
, em 09/10/2009, 11:01:53


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Amigos
Algum de vocês já fez alguma preparação na CRF com a ZENNI PREPARAÇÔES de motos ? Gostaria de saber a vossa opinião, ficarei muito grato. Meu e-mail: datameg@hotmail.com

Rui
, em 12/10/2009, 20:24:53


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pessoal, alguem ja trocou o amortecedor traseiro por um de tornado?

efcarmo
, em 13/10/2009, 23:47:11


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

rafael rp o carburador da xlx eu naum sei, mas o da tornado fika show e naum precisa nem fazer nenhuma adaptação vlw? abç!

Herman_Arriel
, em 26/10/2009, 19:39:53


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Galera preciso de uma ajuda!
Eu tenho 1,85 de altuta, e a minha crf 230 ficou muito baixa, o que posso fazer????
Muito obrigado a todos e agurado uma resposta.
Valeuuuuuuu galera.

garga
, em 13/11/2009, 21:32:47


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

bom dia galera ... gostaria de saber a quantidade exata de oléo q devo colocar na susp dianteira , para um melhor resultado ...
vlw abc :)

PabloScucato
, em 14/12/2009, 10:13:49


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

este espaço é para trocas de informações ou relatos??????????????
ninguem responde para ninguem , só ficam contando o que fizeram!!!!!!!!!!!

paulomegasilk
, em 15/12/2009, 22:40:08


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ai galera oque faço pra minha suspesao fica melhor mais firme sem gasta muito?ela ja e mexida mais ainda quero mais preparada

davi.mt
, em 18/12/2009, 19:11:31


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ola Davi,
Sugiro a voce, antes de mais nada, ler todo o tutorial sobre preparação de suspensão. Acredito que todas as suas duvidas serão respondidas.
Um abraço.

luizcarloshort
, em 19/12/2009, 09:38:49


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Se alguem poder me da uma dica de quantos ml de oleo devo colocar na suspensão dianteira com valvula .fico feliz .. kkkkkkkk vlw .

PabloScucato
, em 29/12/2009, 11:32:11


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

coloquei 380ml e ficou muito bom , e o oleo hidraulico mais fino Pablo!

paulomegasilk
, em 07/01/2010, 23:04:32


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Amigos. Na dianteria é facil resolver o problema , a maioria do mecanicos fazem , Agora suspensoes tras. com Haste com 10 cliks de regulagens (que realmente funcionam), Garrafa de nitro com CAMISINHA.(sem Não funciona). mas revalvulação para cada peso e tipo de pista., voceis só vão achar lá na cmotos,vejam no site deles www.cmotos.com.br. os serviços que eles fazem! alem e fazerem para muitas oficinas que são autorizados deles pelo Brasil.garantia de satisfação.
a minha já estou a um ano e continua show,
Abraço
aos trilheiros!!!

Claudião
, em 08/01/2010, 10:31:46


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Suspensão é Sebilosky,ele ta em Americana,onde era a Duboy Racing,nextel: 9*59645.Ele preparou a CRF do meu filho,com kit Wiseco 240,comando,cabeçote,embreagem ,magneto e mais outros segredinhos que ele nao conta,ficou canhao,16 meses ,agora que comprei um jg de aneis,mas aindanemvou trocar ,nem fuma,rendimento perfeito.

helio37
, em 03/02/2010, 21:31:31


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

O meu foi feito com o Wiliam da PRORACING, ficou simplismente SHOW, copia bem todos os tipos de burracos, pequenos e grandes e nos saltos. www.proracing.com.br

Hiro
, em 04/02/2010, 08:39:48


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

cara fala a verdade a melhor coisa a faser e so trocar o amortecedor pleo da tornado q vc fica com um amortecedor originao e muito bom sem abrir o teu

mayconsantos
, em 18/02/2010, 23:39:02


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Galera to querendo mexer na suspenção da minha, nas duas....
Queria saber c tem como colocar gas na minha suspenção traseira????
E como eu devo fazer, será que só colocar vai ficar boa???
Flw....

Cristian
, em 24/02/2010, 15:40:18


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em relacao com a suspensao,e muito boa. na minha o q incomoda e a suspensao dianteira. fazendo trilha ja entortei 4 vez. e queria saber se a suspensao invertida e mas resistente. a traseira e otima

ricardo bonfa
, em 05/03/2010, 22:21:22


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