| manutenção |
| . faça você mesmo |
 |
Você está em
Faça você mesmo > Painel digital para a CRF230 - Computador de Bordo
Painel digital para a CRF230 - Computador de Bordo
Autor: Djonathan em 19/02/2010
Tendo em vista que a CRF230 não vem de fábrica com painel e odômetro, podemos montar um de maneira super simples, de baixo custo e muito eficaz. Atualmente existem no mercado odometros digitais específicos para motos que custam entre R$ 400 a R$ 600 reais. Neste tutorial montaremos um painel digital gastando aproximadamente apenas R$ 35,00, utilizando um computador de bordo de bicicleta (ciclocomputer). Com este dispositivo podemos verificar velocidade, distância, velocidade média, velocidade máxima, tempo, odômetro e até relógio, só depende do modelo utilizado.
Adquirindo um computador de bordo de bicicleta.
Existem no mercado diversos modelos, marcas e preços.
Assim, procure adquirir um modelo que seja para bicicletas de corrida, que marcam velocidades maiores. Coloquei o modelo da foto. Preço em Curitiba: R$ 35,00. |
Instalando o sensor na bengala.
Basta fixar o sensor na bengala da moto do lado direito conforme instruções do próprio fabricante do computador de bordo (ciclocomputer). |
Instalando o sensor na Roda.
Como o sensor da roda foi projetado para raio de bicicleta, que é bem mais fino do que o das motos, basta fixar o sensor com arame de aço de uma maneira que passe próximo ao sensor da bengala. Veja na foto como fixei. |
Aumentando o comprimento do fio do sensor.
Como o garfo das bicicletas é menor do que o das motos, será necessário aumentar o cumprimento do fio. Para isto basta cortar o fio e emendar um pedaço de fio de 20cm, refazendo as emendas com fita isolante. Para protejer o fio na bengala, coloquei-o dentro de um pedaço de conduíte de borracha, e fixei a conduíte na bengala com abraçadeiras de metal. Foto. |
Fixando o ciclocomputer.
Fixe o computador no guidon na posição que preferir, seguindo as instruções de montagem do fabricante. Foto. |
Testando os sensores.
Uma vez instalado o ciclocomputer bem como os sensores, gire a roda dianteira da moto para testar o contato e a leitura dos sensores. Importante verificar se os sensores da roda estão próximos, conforme a foto.
|
Aferindo o Ciclocomputer
Cada computador possui uma fórmula para aferir a marcação de maneira exata. Caso não consiga pelo método matemático, marque com um carro ou moto de rua uma distância de 1000 mts e depois veja se sua CRF230 vai percorrer o mesmo trajeto marcando a mesma distância. Caso não corresponda, altere a medida da circunferência e repita a operação quantas vezes forem necessárias até a marcação ficar correta.
Pronto. Sua CRF230 possui painel digital. |
.
36
comentários:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
amigo gostei muita da sua ideia, so q agora uma duvida, sera q quando passar nakeles atoleiros brabos de lama colenta, ou ate msm com as trepidão da trilha, os sensores num vao cair nao?
O.RAPOSA #268, em 23/02/2010, 14:57:17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boa idéia campeão, mas fico com a mesma duvida do raposa, será que o sensor aguenta água, barro e pedra?
Thalito, em 23/02/2010, 18:36:16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
eu tb colokei na minha, mas meu problema foi justamente com o barro. ele acumulou no imã e logo no começo da trilha jah n funcionava mais. si alguem tiver uma dica pra evitar isso agradeço.
henrique_bh, em 23/02/2010, 21:46:05
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Existe um imã + potentes q vem junto daqueles odometros digitais caros q pode ser adquiridos separados q acho vai resolver esse problema. É uma idéia!
Eu usava qdo praticava rali ou enduro.
paulo68, em 23/02/2010, 22:25:23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mais uma dica, coloque o sensor e o imã do lado do disco de freio. Porque?
1º fixar(cola araldite) o imã no parafuso q prende o disco de freio no cubo da roda;
2º passar o fio do sensor pelo cabo do freio;
3º a pinça do freio limpa a barro do imã.
paulo68, em 23/02/2010, 22:42:41
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ow Djonathan desculpa por ter dado idéia no seu tutorial.
Foi na melhor intenção.
paulo68, em 23/02/2010, 22:57:55
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nem esquente a cabeça Paulo. Toda idéia é bem vinda, e muito boa a sua. Preferi montar do lado direito para facilitar o manuseio sem que freio ficasse atrapalhando. Eu instalei meu computer há seis meses e nunca tive problema. Os sensores são apenas dois imãs que dão contato para a leitura do computador de bordo. Acredito que deva ter diferença no tamanho dos sensores pois cada modelo possui sua configuração. Os meus sensores deixei o mais próximos possíveis. Este é o segredo. No sensor da bengala coloquei um pequeno calço de borracha entre a bangala e o sensor. Para melhor fixação colei tudo com cola de contato e ainda passei uma abraçadeira de nylon grossa ao redor para garantir. No sensor da roda, fixei-o com arame de aço, desses de cerca elétrica, que são bem maleáveis, resistentes e não enferrujam. Se deixarem os sensores o mais próximos possíveis não terão problemas na leitura. Agora, depende do modelo do computer pois tem alguns no mercado que não prestam.
Djonathan, em 24/02/2010, 10:33:06
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
amigo quando vc fala em marcação de distancia, e se nao estiver correto, aumentar a distancia da circunferencia, é colocar o imã mais pra cima no raio?
O.RAPOSA #268, em 24/02/2010, 11:08:42
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grande Raposa. Mudar a posição do imã não altera nada. A leitura é feita a cada volta que o imã. Assim, para o ciclocumputer fazer a leitura certa, em sua configuração, existe a necessidade de se colocar a medida da circunferência da roda da moto. É esta medida que importa. Existe uma relação direta entre a medida da circunferência e a distância percorrida por volta da roda. Quanto maior a circunferência, maior a distância percorrida. Por este motivo, aconselhei a quem não conseguir fazer a medição através da fórmula matemática da circunferência, a marcar uma distância de 1 km e percorrer com a moto. Caso sua moto marque 1 km antes do ponto real, é necessário aumentar a medida da circunferência colocada no computer. Se a distência der maior, é necessário diminuir, até que as distências correspondam.
Djonathan, em 24/02/2010, 18:48:02
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Só p/ acrescentar a dica do Paulo68... peguem em qualquer loja que conserta computadores um HD danificado, esses que os caras vao jogar no lixo mesmo. Desmonte o bicho e tirem os imãs que tem lá. Normalmente são dois. E cole com araldite do lado do disco mesmo. Tenham cuidado pois os imãs são realmente muito fortes e é bem fácil se machucar com eles. Boas trilhas a todos.
williamrocha, em 25/02/2010, 19:20:26
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pessoal. A idéia de se colocar outro tipo de imã é boa, mas lembrem-se que tudo que é "colado" está sujeito a descolar, por melhor que seja a cola. Mesmo por que, colar algo no disco é algo que não me atrai. Bem ou mal, tira a originalidade da moto, com a chamada "gambiarra". Mas a preferência é de cada um. A funcionalidade é que vale.
Djonathan, em 26/02/2010, 09:18:22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Galera na www.totemonline.com.br vc vai em produto depois acessórios, lá tem um imã rosqueável ou imã 8x5 muito bom que nem precisa de colar de tão forte que é.
paulo68, em 26/02/2010, 15:18:35
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PS.: o imã rosqueavel coloquei no lugar original do parafuso do disco ( só que que fis isso em uma Tornado). Coloquei os 4 parafuso ( imã rosqueavel ) e nem parecia q tinha um senso, pq escondi na propria pinsa do freio e o fio ia junto com com cabo do freio para os galhos não o rancar. E a vantagem desse imã é a distancia q pode ficar de 1 a 2 cm.
Não tinha barro, pedra ou ganho para atrapalhar a medição. Outra vantagem foi ter colocado 4 imã, pq a aferição ficava mais afinada.
paulo68, em 26/02/2010, 18:38:52
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
djonatan, tambem sou de curitiba, aonde voce comprou o seu computador de bordo? e qual o nome do modelo?
tito2692, em 01/03/2010, 10:34:02
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vou fazer um desses pra mim essa semana!
neyrafael, em 01/03/2010, 12:27:15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
em que tipo de loja eu posso encontrar esses odometros?
pedrocervo, em 01/03/2010, 18:48:44
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coloquei um BETA 3 de bike e ficou muito bom, bem preciso e apenas fiz um canal mais profundo na fixação do imã, bem fácil e baratinho, baratinho...
Venda nas lojas especializadas de bicicletas.
Abraço a todos.
Marcos Mendes - Caruaru -PE
marcosmendes40, em 01/03/2010, 21:20:53
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
É isto ai pessoal. Em qualquer loja de peças para bike tem. Os preços variam conforme os modelos. Depende do gosto e bolso de cada um. Mas reforço, não precisa ser dos caros não. O que importa é uma boa instalação!
Djonathan, em 02/03/2010, 09:34:22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
pensa numa gambiara meus amigos eu nao faco isso me desculpa
ederson#7, em 08/03/2010, 18:55:44
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
pessoal dao uma olhada nisto
www.trailtech.net e o melhor que ja vi e tenho na minha
ederson#7, em 08/03/2010, 18:59:54
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onde está a gambiarra ederson? O tutorial é apenas uma sugestão para instalação de um sistema funcional e de baixo custo. Se vc tem a disponibilidade de gastar R$ 400 a R$ 600 em um painel diginal como o que vc indicou, que bom para vc. O tutorial ensina como criar um painel com as mesmas funções do painel que vc tem instalado em sua moto. Agora, se quer algo melhor e mais completo, faça como eu, comprei um GPS nos EUA e instalei na moto. Abraço!
Djonathan, em 09/03/2010, 09:54:47
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alguem ai que mora em porto alegre sabe de alguma loja que venda isso?
pedrocervo, em 09/03/2010, 21:01:00
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calma ae pessoal sem discução, na boa a crf 230 é para todas as classes, ja tive um painel de xt 225 com o caracol da falcon e ficou otimo, comprei um traitech vapor e ele quando ele desliga zera a kilometragem registrada, entaum nem tudo que é bom é caro, Vou aproveitar e dar uma dica, as vezes não precisa trocar o imã é só aproximar mais o imã do sensor, mais se alguem quer um imã legal a trailtech me mandou um imã e um parafuso com o imã embutido e eles vendem so o parafuso derrepente já resolve o problema de vc´s.
RafaelRP, em 13/03/2010, 14:51:09
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pessoal, uso na minha moto um totem track e o imã ei instalei no disco, dentro de um dos rasgos abaixo da área de contato das pastilhas. Uso um pedaço de imã de HD, que é muito forte e, não tem barro que impeça o sinal magnético. Colei com araldite e ficou quase impeceptível. Por estar "dentro" do disco, nada o atinge. Uso há mais de cinco anos sem problemas.
Eddinho, em 18/03/2010, 17:01:13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Olá pessoal, eu coloquei um na minha moto já faz 6 mêses e nunca deu problema. Quanto a colocação do imã eu reabri o parafuso que vem para caber no raio e ficou bom e eu utlizo a moto para trilhas, enduro e motocross. Tô pensando em colocar uma película no visor para proteger o sol e da chuva. Vlw.
Leomariano, em 22/03/2010, 23:11:55
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eae galera blz, olha eu uso esse tipo de odometro em enduro de regularidade e funciona legal, pode enfiar a moto na agua na lama q. não falha, desde q. esteja bem fixado.
PAKITO, em 23/03/2010, 21:13:42
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tenho um desses instalado em minha CRF, porém acho que a melhor maneira de fixação do sensor no aro da moto e aumentando o rasgo por onde o raio atravessa o sensor, desta maneira não é necessário amarrar com arame ou coloar com araldite.
Funciona bem!
igor.anversa, em 26/03/2010, 13:03:51
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
paulo68, fui procurar este imã rosqueavel da totem, cara me pediram 160 reais neste imã, achei um absurdo se fosse ate uns 30 reais ainda dava pra pagar mais 160 reais esquece, mais vale pegar um imã e colar mesmo.
Alguem tem fotos aí deste metodo que é feito no lado do disco de freio pra postar?
efcarmo, em 09/04/2010, 10:19:12
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Galera vo poro da minha bike, é sem fio.E é a prova de agua...Caso aguenta o tranco mesmo do um toque pra voces.Abraçoss
picolini, em 12/04/2010, 22:12:47
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Picolini,
Assim que voce colocar, coloca o resultado aqui, porque informaram que a distancia dos sensores interfere nas medidas, faz po teste e posta aqui, e se possivel manda fotos.
abraços
Ganso, em 13/04/2010, 08:25:49
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Djonathan se em seis meses não deu nada espere mais 3 que vai nascer a criança, ai tu vai ver a coisa parar de vez...
luciano230, em 12/05/2010, 20:25:46
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
parabens Djonathan belo topico.
o galera andei procurando um odomentro de bike aki para comprar, e acabei achando este,
(http://www.comprediretodachina.com.br/produto-679-odometro_multifuncional_para_bicicleta__prateado )parece ser muito bom, é do modelo das importada,mas sei la to meio em duvida do site , ta num preço bem abaixo.
que vcs acham?
abraços a todos
vlw t+
foxbricio, em 12/05/2010, 23:16:13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eu comprei esse (generico chines), porem não foi neste site foi direto em uma loja lá, ainda não chegou quando chegar posto fotos e opnião.
t+
augusto.gibert, em 13/05/2010, 16:56:06
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Djonathan , aonde comprou esse ciclocomputer ai ?
tb sou de curitiba , mas não achei um massa igual a esse do mesmo preço ! ?
abraço
leov8, em 25/06/2010, 21:27:17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
pensa numa gambiara hehehe ,melhor coisa e comprar um ORIGINAL pra ela Endurance Kit: 900-20 Price: $79.95
abraco
ederson#7, em 05/07/2010, 17:01:16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A ideia do cara é ótima! Essa galera que fica falando em gambiarra que compre um de 600 reais mesmo!e essa outra galera que fala que tira a "originalidade" da moto, é pura frescura! CRF230 é pra trilha! barro, sujo mesmo, se fosse pra ser bonitinha rodava na rua!
Falei!
neyrafael, em 16/07/2010, 09:00:03
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deixe você também seu comentário.

É preciso estar logado.
Faça você mesmo